Een tanker met bijna 300.000 vaten Russische diesel is vrijdag vertrokken naar New York om de Amerikaanse brandstofprijzen te drukken.
Het schip vertrok vanuit de Russische havenstad Primorsk en zal naar verwachting op 7 november aankomen in New York, zo blijkt uit scheepvaartdata van databureaus Kpler en LSEG. De lading werd donderdag aan boord gebracht op een middelgrote tanker. Het is voor het eerst sinds de Russische inval in Oekraïne in 2022 dat er weer diesel rechtstreeks vanuit Rusland naar de Verenigde Staten wordt vervoerd.
De levering volgt op een deal die de Amerikaanse president Donald Trump tegen de geldende oorlogssancties in heeft gesloten met Moskou. Het doel van de transactie is om het aanbod op de Amerikaanse markt te vergroten en daarmee de prijzen aan de pomp te verlagen. De timing hangt nauw samen met de Amerikaanse verkiezingen, die gepland staan voor 3 november. In de loop van november worden nog meer leveringen van Russische diesel richting de Verenigde Staten verwacht.
Beperkt effect volgens analisten
De sterke druk op de brandstofprijzen is het gevolg van escalerende geopolitieke spanningen. In februari begonnen de Verenigde Staten een oorlog in Iran, waarna de onrust in het Midden-Oosten aanzienlijk toenam. Iran besloot daarop om de strategisch gelegen Straat van Hormuz af te sluiten, een zeeroute waar doorgaans 20 procent van de wereldwijde olie- en gasleveringen doorheen ging. Na nieuwe dreigementen van president Trump bereikten de olieprijzen deze week zelfs het hoogste niveau in vijf maanden.
Hoewel de Amerikaanse regering met de import het tekort probeert te verzachten, temperen marktvolgers de verwachtingen. Analisten van de Amerikaanse zakenbank Goldman Sachs schatten in dat het effect van deze aankopen nauwelijks voelbaar zal zijn voor Amerikaanse consumenten. Beleggers en grondstoffenhandelaren houden de komende tijd vooral in de gaten of de aanvoer via deze nieuwe route daadwerkelijk standhoudt en welke invloed dit heeft op de mondiale raffinagemarges.
Dit artikel bevat algemene informatie en is geen persoonlijk beleggingsadvies.