Volkswagen pauzeert de ontwikkeling van de volledig elektrische Golf door geldgebrek. Het Duitse autoconcern kan de benodigde investeringen op dit moment niet veiligstellen door tegenvallende resultaten en hoge reorganisatiekosten.
De ontwikkeling van de elektrische Golf blijft stilliggen totdat de benodigde investering kan worden veiliggesteld. Financieel topman David Powels noemt de huidige marktontwikkeling extreem uitdagend. Voor beleggers illustreert de ingreep hoe zwaar het concern moet snijden om de uitgaven onder controle te houden.
Volgens de ondernemingsraad van Volkswagen betekent de opschorting niet dat het model definitief van de baan is. In een intern bericht stelt de raad dat de uiteindelijke introductie mogelijk geen extra vertraging oploopt. De presentatie van de wagen was eerder al meermaals uitgesteld wegens technische uitdagingen. Mocht de elektrische Golf alsnog op de markt komen, dan gebeurt dat waarschijnlijk pas rond 2030.
De pas op de plaats volgt direct op een nettoverlies van 5,8 miljard euro in het derde kwartaal. Het autoconcern, dat ook merken als Audi en Porsche bezit, kampt met zware tegenwind op de Chinese markt. Daarnaast drukken een grote afschrijving op dochtermerk Porsche en hoge reorganisatiekosten op de balans.
Aan belangstelling voor kleinere elektrische modellen ontbreekt het overigens niet. Volkswagen ontving al circa 150.000 bestellingen voor modellen als de ID. Polo, ID. Cross en de Skoda Epiq. De fabrikant kampt echter met productieknelpunten en kan niet genoeg exemplaren bouwen. Doordat de vraag naar traditionele brandstofauto's terugloopt, valt de winstgevende basis onder het concern weg. Dat raakt vooral de fabrieken op de Duitse thuismarkt.
Dit artikel bevat algemene informatie en is geen persoonlijk beleggingsadvies.