Vliegtuigbouwer Boeing heeft in het derde kwartaal van 2026 een omzet behaald van 24,2 miljard dollar en zag zijn totale orderportefeuille stijgen naar een record van 745 miljard dollar.
De omzetgroei werd vooral gedreven door hogere volumes bij de defensie- en dienstentakken, al drukte een minder gunstige leveringsmix bij commerciële toestellen het resultaat. Onder de streep noteerde het Amerikaanse concern een nettoverlies volgens GAAP van 0,26 dollar per aandeel. Het aangepaste kernverlies kwam uit op 0,34 dollar per aandeel.
De operationele kasstroom bedroeg 1,5 miljard dollar over het kwartaal. Deze kasstroom werd ondersteund door werkkapitaalbewegingen, maar ondervond tegelijkertijd tegenwind door schikkingsbetalingen aan het Amerikaanse ministerie van Justitie van circa 0,7 miljard dollar. De vrije kasstroom kwam uit op 0,5 miljard dollar. Aan het einde van het kwartaal beschikte Boeing over 20,7 miljard dollar aan liquide middelen en kortlopende beleggingen, tegenover 20,0 miljard dollar aan het begin van de periode. Een kredietfaciliteit van 10,0 miljard dollar bleef onaangeroerd.
Druk op marges commerciële luchtvaart
Bij de commerciële vliegtuigtak kwam de omzet uit op 10,7 miljard dollar met een operationele marge van min 6,5 procent. Naast de leveringsmix speelden hogere verwachte kosten voor toekomstige productietempo-aanpassingen en toegenomen toeleveringskosten een rol. Boeing leverde in het kwartaal 161 commerciële toestellen af en noteerde 300 netto-orders, onder meer van Turkish Airlines, Ethiopian Airlines en Lufthansa. De commerciële orderportefeuille telt nu meer dan 6.300 vliegtuigen met een gezamenlijke waarde van 612 miljard dollar.
Op operationeel vlak boekte het 737-programma vooruitgang richting een stabiel tempo van 47 toestellen per maand. De toezichthouder FAA kende een gewijzigde typecertificering toe aan de 737-7, terwijl de 737-10 in oktober zijn certificering ontving. De 787 bleef stabiel op een productie van 8 stuks per maand, en het 777X-programma ligt volgens het bedrijf op koers voor een eerste levering in 2027.
Winstgevende defensie- en servicetakken
De defensie-, ruimtevaart- en beveiligingsdivisie zag de opbrengsten oplopen tot 7,9 miljard dollar, met een operationele marge van 6,2 procent. Dit resultaat werd ondersteund door een boekwinst van 252 miljoen dollar op de verkoop van HRL Laboratories. Tijdens het kwartaal koos de Amerikaanse marine Boeing voor de ontwikkeling en bouw van het F/A-XX-gevechtsvliegtuig van de volgende generatie. Dit project is overigens nog niet opgenomen in de defensie-orderportefeuille van 101 miljard dollar, in afwachting van de afronding van de selectieprocedure.
De dienstendivisie Global Services boekte een omzet van 5,6 miljard dollar en een operationele marge van 18,3 procent. Beleggers kunnen de komende tijd letten op het verdere herstel van de productietempo's bij de commerciële toestellen en de voortgang van het testprogramma van de 777X.
Dit artikel bevat algemene informatie en is geen persoonlijk beleggingsadvies.