Porsche heeft over de eerste negen maanden van 2026 een operationele winst geboekt van 1,74 miljard euro, tegenover 40 miljoen euro een jaar eerder. De sportwagenfabrikant bouwt de blootstelling aan China doelbewust af.
De forse winststijging volgt op een moeizame vergelijkingsperiode vorig jaar, waarin Porsche circa 2,7 miljard euro aan strategische herstructureringskosten moest verwerken. Het herstel van het operationele resultaat vond plaats ondanks tegenwind op het gebied van omzet en afzet.
De omzet daalde in de eerste negen maanden met 5,9 procent tot 25,28 miljard euro. Ook het aantal afgeleverde auto's liep terug: met een daling van 16 procent leverde de Duitse fabrikant in totaal 178.532 voertuigen af. Noord-Amerika bleef qua volume de grootste verkoopregio voor het concern.
Druk op de Chinese markt
Traditioneel geldt China als een voorname afzetmarkt voor Duitse fabrikanten van luxe auto's, maar Europese producenten ondervinden daar stevige concurrentie van lokale merken zoals BYD, Geely en Xiaomi. Die binnenlandse spelers winnen vooral marktaandeel in het segment voor elektrische auto's. Waar sectorgenoot Mercedes-Benz dinsdagochtend nog een winstwaarschuwing gaf vanwege tegenvallende Chinese verkopen, kiest Porsche ervoor om de aanwezigheid in die markt terug te schroeven.
Volgens financieel directeur Jochen Breckner biedt een geografisch evenwichtige spreiding van de verkopen weerstand in wisselende marktomstandigheden. Door de blootstelling aan China aanzienlijk te verkleinen, wil Porsche minder afhankelijk worden van de uitdagende omstandigheden in het land.
Beleggers reageerden positief op de cijfers en de gekozen koers. Het aandeel Porsche noteerde dinsdagochtend 2,3 procent hoger op de beurs. Beleggers houden de komende tijd in de gaten in hoeverre de volumeverliezen in China gecompenseerd kunnen blijven worden door marges en verkopen in andere regio's, zoals Noord-Amerika.
Dit artikel bevat algemene informatie en is geen persoonlijk beleggingsadvies.